VENTAJAS

VENTAJAS de la bandera belga

 

¿Revolución en la náutica de recreo Española?

 

Unos puntos clave a conocer antes de iniciar los pasos a la bandera belga:

 

Zonas de navegación:

 

La legislación belga no conoce zonas de navegación como en España. Sólo está reconocida la categoría de construcción (A, B, C o D) del barco. Como la categoría de construcción no limita la distancia de navegación es responsabilidad de cada armador de saber hasta donde puede navegar con su barco. Además la balsa no es necesaria en el equipo de seguridad y esto independientemente de la zona de navegación.

 

Titulos de navegacion

 

Para navegar en el mar, NO es necesario tener un titulo de navegación y no se verá limitado en distancias de navegación.

Hasta 2014, no habia ninguna pega para los españoles navegando con bandera belga y disfrutando de las ventajas de esta.

El RD 875/2014, publicado en el BOE del 11 de octubre del 2014 dice en su disposición adicional quinta que a partir del 11 de enero del 2015 (fecha de entrada en vigor del RD) se exigirá titulo náutico del pais de la nacionalidad o del pais de residencia del patrón de un barco abanderado en otros países, navegando por aguas españolas.

El titulo tiene que ser suficiente para la eslora del barco y la distancia de la costa que se navega.

 

Seguro del barco

 

Usted puede mantener su seguro en España. La mayoria de las aseguradoras aceptan asegurar barcos con bandera belga, para residentes españoles. En cualquier caso debe indicar el cambio de bandera a su compañía de seguros actual. Si se niegan, le podemos orientar a nuestros contactos.

 

Impuestos anuales belgas.

 

En Belgica no hay impuestos ni costes anuales para los barcos.

Existe un impuesto de "puesta en circulacion" limitado, que se paga una sola vez en el momento de matricular y depende de la eslora ( > 7m50) y del año del barco ( > 10 años: 61,50€).

 

Inspectiones ITB

 

La legislación belga no exige ningún tipo de inspección para barcos de uso personal.

 

Equipo de seguridad

 

El equipamiento exigido está limitado al mínimo, se entiende que el patrón de la embarcación se tiene que responsabilizar y equipar su barco en función del programa de navegación que pretende hacer.

 

Puerto base

 

Puede elegir libremente un puerto español o uno en cualquier parte del mundo en el certificado de abanderamiento.

 

El puerto elegido (con el nombre del barco) debe estar indicado en la popa del barco.Esto no tiene ningún efecto con el lugar de anclaje de la embarcación (su puerto de base) o su dependencia de impuestos españoles.

 

Simplicidad y rapidez en los tramites ( actualmente 3 semanas)

 

No hace falta residencia (o cuenta bancaria) en Belgica

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